La Loire à Vélo, exemple réussi d’une offre d’éco-tourisme

La Loire à Vélo est un itinéraire de plus de 900 km balisés et sécurisés le long de la Loire, de Cuffy, dans le Cher, à Saint-Brévin-les-Pins en Loire Atlantique. 280 km sont même classés au patrimoine de l’UNESCO. Des trains, accessibles, accompagné de son vélo bien entendu, permettent de rejoindre n’importe quelle étape du parcours et ainsi, faire des « sauts de puces » entre deux étapes. Quelque 935 000 cyclistes ont empruntés la Loire à Vélo en 2015
Cinq ans après la mise en place de ce dispositif et un investissement de 50 millions d’euros répartis sur deux régions, un bilan chiffré a été réalisé. En 2015, ce ne sont pas moins de 935 000 cyclistes qui ont emprunté la Loire à Vélo. Si touristes, excursionnistes et sportifs se partagent le parcours, 94 % des retombées économiques sont générées par les touristes qui profitent de la balade pour occuper les lieux de visites, se restaurer, dormir à l’hôtel, en chambre d’hôtes ou au camping. En 2015, l’ensemble de ces retombées économiques représentent près de 30 millions d’euros soit deux fois plus qu’à la création de la Loire à Vélo en 2010.
Si la satisfaction des clients est évaluée à environ 80 %